Major 5230
Elektrohydraulische 4 Säulen Hebebühne, 5,2 t Tragkraft
Beschreibung
- Integrierte Exzenterfangvorrichtung
- Rohrbruchsicherung
- Obstruktionssystem
- Pneumatisches Parksystem in höheneinstellbaren Klinken
- Hydraulikaggregat mit Unterölmotor und Steuerung an der Säule hinten links
- Drucktastensteuerung mit Signalton
- Hydraulikzylinder unter der linken Fahrbahn
- Hub- und Senkvorgang über Stahlseil- und Umlenkrollensystem
- Notabsenkvorrichtung
- Fahrbahnen, eine quer verstellbar auf stabilem Querträger (fußbodenaufliegend)
- Fahrbahnen vorbereitet für AUTOPSTENHOJ Achsheber
Standardlackierung:
- Fahrbahnen & Säulen: grau RAL 7016, Rampen: rot RAL 3020
Ausführungen
- Ausführungen für verschiedene Elektrozuleitungen verfügbar
- S = glatte Fahrbahnen
- WL = mit Aussparungen für Drehteller vorne und integrierten Schiebeplatten hinten, dazwischen verdeckelt um eine Ebene zu erhalten
- G = galvanizierte Fahrbahnen
- 42 = 4200 mm Fahrbahnen
- 47 = 4700 mm Fahrbahnen
- 51 = 5100 mm Fahrbahnen
- 55 = 5500 mm Fahrbahnen
- Auffahrrampen & - begrenzungen für fußbodenaufliegenden Einbau als auch für fußbodenbündigen Einbau verfügbar
Prüfbühnen:
Standardmäßig verstärkte Säulen und ein größerer Stahlseildurchmesser für die intensive Nutzung in Prüfzentren
Sie sind ausgestattet mit:
P = Gelenkspieltester (pneumatisch betrieben, für Quer- als auch Drehbewegungen, max. Achslast 3 to.) inkl. kabelloser Handlampe
Option:
D = zweites Hydraulikaggregat für schnellere Hubgeschwindigkeit, Bedienung an der Säule vorne links
MOT / ATL Prüfbühnen:
Weltweit anerkannte Prüfbühnen, die nach UK MOT und ATL ("automated test lane" VOSA) Anforderungen ausgelegt und konstruiert wurden
Standardmäßig versenkte Drehteller und zusätzliche Bedieneinheit an der Säule vorne rechts
ATL Prüfbühnen haben standardmäßig verstärkte Säulen, einen größeren Stahlseildurchmesser und den o.g. Gelenkspieltester (P)
Optionen
- Fundamentanker
- Zweite Bedieneinheit
- LED-Beleuchtung
- Satz von zwei Stück Abdeckplatten
- Satz, 385 mm Verlängerung für Auffahrrampen
- Satz von zwei Fahrbahnverlänger (0,5 m)
- Sonderlackierung an Anfrage
Empfehlungen
| Renault |
Technische Daten
| Tragfähigkeit, bis | 5.200 kg |
| Hubhöhe | 1.670 mm |
| Nutzhöhe | 1.860 mm |
| Hub-/Senkzeit | 32 / 26 sec. |
| Aggregat | 3.0 kW |
| Anschlusswerte | 3x230/400V-50 Hz - 25/16 A |
Fahrschienenlastaufnahme
| Gesamtlänge | 5.560/ 5.980/ 6.780 mm |
| Fahrschienenbreite - Maße sind abhängig von der Fahrbahnlänge | 550 / 630 mm |
| Nutzbare Fahrschienenlänge | 4.680/ 5.100/ 5.500 mm |
| Höhe | 2.233 mm |
| Radstand min. - max. | variable |
| Fahrschienenabstand | 725 - 1.210 mm |
| Auffahrhöhe | 140/170/160/190 mm |
| Lichte Weite zwischen den Säulen | 3.000 mm |
| Gesamtbreite an den Fußplatten | 3.422 mm |
Major 5230 Inspection
| Tragfähigkeit, bis | 5.200 kg |
| Hubhöhe | 1.670 mm |
| Nutzhöhe | 1.810 mm |
| Hub-/Senkzeit | Standard: 32/26 sec. D:16/26 sec. |
| Aggregat | Standard: 3 kW D: 2 x 3 kW |
| Anschlusswerte | 3x230/400V - 50 Hz - 25/16 A |