Was sich darunter befindet, sollte Sie genauso begeistern, wie das was drauf steht.
Masterlift 2.40 NxT F & Fn
Die Fahrbahnhebebühnen Masterlift 2.40 NxT F (ohne Radfreiheber) und Fn (mit Radfreiheber) bestehen jeweils aus zwei Fahrbahnen in stabiler Schweißkonstruktion aus gekanteten Spezialprofilen, sandgestrahlt, grundiert und lackiert mit hochwertiger Antirutsch-Beschichtung, für eine dauerhaft ansprechende Optik.
Sowohl fußbodenaufliegender als auch fußbodenbündiger Einbau - alternativ auch mit Bodenausgleich - sind möglich. Mittels schnell abklappbaren, optionalen Fahrbahnabstützungen wird diese Fahrbahnhebebühne zu einem präzisen Achsmessstand.
Der Radfreiheber (Fn Variante) bietet einen komfortablen Aufnahmebereich von 1600 - 2300 mm.
Auch die starken Zylinder mit Durchmesser 140 mm sind auf langlebige Funktionalität ausgelegt und runden das hohe Qualitätsniveau, das einen geringen Wartungsaufwand gewährleistet, noch weiter ab.
Selbst bei Stromausfall lässt sich die Hebebühne dank pneumatischem Notablass problemlos absenken. Die optisch wie technisch gleichermaßen überzeugende Steuerung ergänzt das Bild der Masterlift 2.40 NxT F & Fn perfekt.
Benefits
Aggregat mit Unterölmotor für Unterflur-Hebebühnen
Hochwertiges Hydraulikaggregat mit Unterölmotor, geringem Stromverbrauch, effizienter Ölfilterung und serienmäßigem pneumatischen Notablass.
DT-SPS Steuerung - für alle Unterflur-Hebebühnen
Programmierbare Drucktastensteuerung mit pneumatischem Notablass, Hubhöhe und CE-Stop individuell einstellbar, Fehlercode über Signaltonfolge.
Aluminiumführung
Die Führung besteht aus eloxiertem Aluminium und ist damit optimal gegen Verschleiß und Korrosion geschützt und wird in den Tragrahmen geklemmt. Die Kopfplatte kann bei Bedarf angepasst werden, was den Einbau in Fremdwannen erleichtert.
Gleichlaufhebel
Die optimierte Synchronisations- und Sicherheitseinrichtung in Form eines KTL-beschichteten Gleichlaufhebels, kann über Verbindungsstücke an variierende Stempelabstände angepasst werden, wobei der neue Standard bei 1550 bzw. 2600 mm liegt.
Mittelabdeckung
Die Mittelabdeckung aus eloxiertem Aluminiumstrangpressprofil und umlaufender Gummidichtung ist nicht nur feuchtigkeitsunempfindlich, sondern sie fängt auch die enormen Kräfte, die beispielsweise beim Batterieausbau auf die Abdeckung wirken, sicher auf.
Rahmen und Wanne
Der feuerverzinkte Rahmen für das Klemmsystem der neuen Führung wird (ab Werk) mit der Unterwanne verschraubt. Der Klemmrahmen kann aber auch ohne Unterwanne für verschiedene Einbauvarianten wie z.B.: Deckeneinbau genutzt werden.
Selbsttragender Einbau
Stabile und schlanke Abhängung für den selbsttragenden Einbau, wenn das Abstützen auf dem Wannenboden nicht möglich ist. Die Abhängung kann jederzeit durch Anschrauben an das Führungsrohr nachgerüstet werden; ideal für den Einbau in alte Stahlwannen.
NxT Umkehrzylinder
Die starken, hartverchromten Zylinder mit einem Durchmesser von 140 mm, sind für immer schwerer werdende Fahrzeuge bestens geeignet. Mit dem selbstentlüftenden Antriebszylinder kommt man auf ein Ölvolumen von lediglich 10 Litern pro Anlage.
Beschreibung
Standardlackierung:
- Fahrbahnen: RAL 7016
- Rampen: RAL 3020
Tragrahmen:
- Standard: komplett feuerverzinkt
Unterwanne:
- Standard: lackiert
- Optional: feuerverzinkt oder kunststoffbeschichtet
Ausführungen
Einbauvarianten:
- Fußbodenaufliegender Einbau
- Fußbodenbündiger Einbau mit oder ohne Bodenausgleich
- Deckeneinbau
- Selbsttragende Ausführung, ohne Belastung des Wannenbodens
Optionen
- Zusätzliche Achsmessstützen
- Aluminium-Beplankung
- Achsheber
- Beleuchtung
- Steckbare Querstrebe
- Verschiedene Auffahrklappen
- Spritzverzinkung
- XY-Schieber für den Radfreiheber (Fn)
- Absetzleisten für SWEP
Technische Daten
| Tragfähigkeit, bis | 4.000 kg |
| Hubhöhe | 1.915 mm |
| Nutzhöhe | 2.063 mm |
| Zylinderdurchmesser (hv) | 2 x 140 mm |
| Kolbenabstand | 1.550 mm |
| Hub-/Senkzeit | ~ 30 sec. |
| Fundamenttiefe | 2.640 mm |
| Aggregat | 3 kW |
| Hydraulikölmenge | ~ 10 l |
| Anschlusswerte | 3x230/400 V - 50 Hz |
Radfreiheber
| Gesamtlänge | 1.600 - 2.300 mm |
| Tragfähigkeit, bis | 3.500 kg |
| Gesamthöhe | 370 mm + Gummiauflagen |
| Überfahrhöhe | 30 mm |
| Antriebsart | elektro-hydraulisch |
| Hub-/Senkzeit | ~ 8 sec. |
Fahrschienenlastaufnahme
| Gesamtlänge | ~ 5.725 mm |
| Fahrschienenbreite - Maße sind abhängig von der Fahrbahnlänge | 605 mm |
| Nutzbare Fahrschienenlänge | 4.600 mm |
| Radstand min. - max. | ~ 4.100 mm |
| Fahrschienenabstand | 900 mm |
| Auffahrhöhe | 148 mm |
Achsheber
| Tragfähigkeit, bis | 2.600 kg |
| Höhe | 250 mm |
| Antriebsart | air hydraulic |
| 3-Punkt-Aufnahme | Mitte / 790 - 1.610 mm |