Maestro 2.35 NxT new product
Maestro 2.35 NxT

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NxT Generation

Maestro 2.35 NxT

Pont élévateur à 2 colonnes, électro-mécanique, capacité de levage 3,5 tonnes

NxT Generation - Ponts à vérins

Les avantages des Maestro 2.35 NxT

  • Réduite hauteur de passage
  • Colonnes soudées et stables
  • Vis laminée à froid pour une durée de vie longue
  • Plage de levage universelle

La solution premium : universelle, durable, puissante

Maestro 2.35 NxT(1) Maestro 2.35 NxT(Video)
Maestro 2.35 NxT(1)
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Croquis dimensionnels
Brochure
Devis
Rappel

Quand il s’agit d’un niveau élevé, vous devez être sûr de faire attention aux détails.

Maestro 2.35 NxT

Les ponts élévateurs à deux colonnes de la série Maestro 2.xx convainquent par leur construction premium.
Ils sont équipés de colonnes soudées extrêmement stables.
Un fonctionnement silencieux est garanti par le chariot de levage sur roulements.
La vis laminée à froid garantit une durée de vie particulièrement longue.
Les colonnes sont positionnées de manière asymétrique, c’est-à-dire que les véhicules peuvent être positionnés loin à l’arrière, ce qui garantit un angle d’ouverture optimal des portes.
Bien entendu, le Maestro 2.35 NxT est également équipé d'une protection de portes afin d'éviter tout endommagement lors de l'entrée et de la sortie.
Les bras pivotants sont extrêmement plats et assurent ainsi une réduite hauteur minimale. Le système de verrouillage interne du bras avec un verrouillage à 360° protège contre l’humidité et la saleté.

Avantages

Fonctionnement silencieux grâce au chariot de levage sur roulettes

Fonctionnement silencieux grâce au chariot de levage sur roulettes

Un fonctionnement silencieux, une faible sollicitation des moteurs, une consommation d'électricité réduite et donc des coûts moindres sont garantis par le chariot de levage sur roulement à rouleaux grâce au faible frottement dans la colonne.

Construction unique de colonnes soudées

Construction unique de colonnes soudées

Construction unique des colonnes soudées pour une stabilité exceptionnelle, plus étroite mais plus solide que la concurrence

La vis laminée à froid

La vis laminée à froid

La vis laminée à froid, associée au jeu d'écrous en synthétique spécial, assure une sécurité maximale et une longue durée de vie.

Verrouillage solide et interne du bras pivotant

Verrouillage solide et interne du bras pivotant

Le solide verrouillage interne des bras pivotants protège des salissures et de l'humidité et offre ainsi une grande sécurité de fonctionnement.

Système de sécurité

Système de sécurité

Un système de sécurité veille à ce que le pont élévateur s'arrête automatiquement lorsqu'il s'abaisse sur un obstacle.

Synchronisation électronique

Synchronisation électronique

Pendant tout le processus de levage, la synchronisation électronique est surveillée et régulée par une comparaison des implusions sur les deux colonnes.

Configuration des bras

Configuration des bras

Assez plat pour les voitures de sport et assez solide pour soulever des véhicules jusqu'à 3,5 tonnes.

Commande

Commande

Un design simple et clair de la commande.

Variantes de levage

Variantes de levage

Selon les besoins du client, la solution adéquate est disponible pour combler rapidement les différences de hauteur, avec le CF ou le CF-08. Ou simplement et rapidement avec la variante F.

Moteur puissant

Moteur puissant

La force du moteur est transmise à la vis par une puissante courroie trapézoïdale. Caché sous un design stylé, le moteur est le garant d'un levage fiable.

Protection de butée de porte

Protection de butée de porte

La butée de porte douce protège aussi bien la peinture que la carrosserie du véhicule. L'angle d'ouverture de la porte n'en est pas affecté.

Description

Couleur standard:

Bras: RAL 3020
Colonnes: RAL 7016

Versions

  • Versions disponible pour différents voltages
  • F = Patin Flex
  • CF = Patin Combiflex

DT/ST = bras court double télescopique à l'avant / bras long simple télescopique à l'arrière
DT/DT = bras court double télescopique à l'avant et à l'arrière
ST/ST = bras long simple télescopique à l'avant et à l'arrière

 

 

 

Options

  • Différentes hauteurs de portail disponibles, alternativement liaison sous le sol
  • Éclairage LED
  • Kit d'énergie avec raccord d'air comprimé et prise de courant
  • Boulons d'ancrage
  • Deuxième commande pour la colonne opposée
  • Large gamme de patins d'appui dépendant du type de véhicule 
Demande de devis

Recommandations

Volkswagen Group
Volvo
Mercedes-Benz
BMW / Mini
BMW I Mini

Données techniques

Capacité de levage, jusqu'à 3.500 kg
Course 1.900 mm
Hauteur de travail F: 1.987-2.012 mm
CF: 1.988-2.125 mm
Temps de montée / descente ~ 35 sec.
Branchement 2x 230/400V - 50 Hz - 25 A
Moteur 2x 2,8 kW

Bras pivotants

Patin d'appui inclus dans la livraison F: 16007 (Ø 50 mm) I 95-174 mm
CF: 777112 (Ø 40 mm) I 88-255 mm
Hauteur totale de la colonne 2713 mm
Hauteur totale avec portail 4.350/5.050 mm
Largeur de passage libre 2.195 DT/DT
2.455 DT/ST, ST/ST
Largeur entre colonnes 2.509 mm DT/DT
2.759 mm DT/ST, ST/ST
Largeur totale - extérieur de plaques de base 3.250 mm DT/DT
3.500 mm DT/ST, ST/ST mm
Largeur totale - extérieur des colonnes 3050 DT/DT
3300 mm DT/ST, ST/ST
Longueur de bras à l'avant, min. - max. Standard DT/ST:
F Premium DT: 586-1.189 mm
CF Premium DT: 692-1.144 mm
Longueur de bras à l'arrière, min. - max. Standard DT/ST:
F Premium ST: 927-1.551 mm
CF Premium ST: 1.046-1.670 mm