MagiX 35 DS II

• Double système maître / esclave, donc pas besoin d'air comprimé ni de cliquet de sécurité
• Valves parachutes autobloquantes dans les cylindres pour éviter une augmentation soudaine de la vitesse
• Pupitre de commande avec groupe hydraulique intégré et commande à boutons-poussoirs avec signal sonore
• Contrôle électronique de la synchronisation par cellule photo-électrique et réflecteur, s'arrête à partir d'une différence de hauteur de 50 mm
• Dispositif de descente d'urgence par ouverture manuelle des vannes
• Construction solide des ciseaux pour une grande stabilité latérale
• Rampes en tôle larmée, pour une bonne praticabilité, même en cas d'humidité
• Cadre de base galvanisé en standard
• Pas de liaison mécanique entre les ciseaux, donc passage libre
• Paliers lisses en téflon sans lubrification dans toutes les articulations
• Plage de levage optimale, de la petite voiture à la VW T6 empattement court / BMW Série 7 longue (G12)
• Faible hauteur ≤ 100 mm, offre un passage particulièrement aisé, même avec des véhicules bas
• Pas de sens d'accès prédéfini, ce qui permet un positionnement flexible du pupitre de commande
  Recommandé : avant gauche
• Câles d'appui en caoutchouc 1 jeu = 4 pièces, H = 40 mm, ainsi que des couvercles de tuyaux et de câbles inclus dans la livraison

Couleur standard:

• Plateforme & ciseaux: gris RAL 7016
• Rampes: rouge RAL 3020