Masterlift 2.35 NxT Fn Check-in new product
NxT Generation

Masterlift 2.35 NxT Fn Check-in

Pont élévateur jumeaux, électro-hydraulique, capacité 3,5 t avec chemins de roulement et roues-libres à ciseaux

NxT Generation – Ponts élévateurs sur sol

Les avantages du Masterlift 2.35 NxT Fn Check-in :

  • Chemins de roulement extrêmement plats
  • Planche en aluminium pour un aspect attrayant en permanence
  • Cric à ciseaux pour les roues
  • Éclairage inclus
  • Commande : moderne, fiable, utilisation intuitive

Un tape-à-l‘oeil dans votre réception directe !

Masterlift 2.35 NxT Fn Check-in(1)
Masterlift 2.35 NxT Fn Check-in(1)
Masterlift 2.35 NxT Fn Check-in(1)
Masterlift 2.35 NxT Fn Check-in(1)
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Devis
Rappel

Ce qui se trouve en dessous devrait vous impressioner autant que ce qui est dessus.

Masterlift 2.35 NxT Fn Check-in:

Les ponts élévateurs à chemin de roulement Masterlift 2.35 NxT Fn Check-in avec roues-libres à ciseaux se composent chacun de deux chemins de roulement posés au sol et particulièrement plats pour la réception directe.

Le revêtement en aluminium assure une optique durablement attrayante.

Grâce à la distance de 1550 mm entre les pistons, les vérins sont centrés sous les chemins de roulement et assurent ainsi une transmission optimale des forces.

Les vérins fortes de 140 mm de diamètre sont également conçus pour une fonctionnalité durable et de très haut niveau de qualité, ce qui garantit de faibles exigences d’entretien. Même en cas de panne de courant, le pont élévateur peut quand même être abaissé sans problème grâce à la descente d‘urgence pneumatique.

Le profil de Masterlift 2.35 NxT Fn Check-in est complété parfaitment par un système de contrôle à la fois convaincant visuellement et techniquement.

Avantages

Groupe avec moteur immergé dans l'huile pour pont élévateur à vérins

Groupe avec moteur immergé dans l'huile pour pont élévateur à vérins

Groupe hydraulique de haute qualité avec moteur sous huile, faible consommation électrique, filtration efficace de l'huile et purge pneumatique d'urgence de série.

Commande PLC à boutons poussoirs - pour tous les ponts élévateurs à vérins

Commande PLC à boutons poussoirs - pour tous les ponts élévateurs à vérins

Commande à bouton-poussoir programmable avec purge pneumatique d'urgence, hauteur de levage et arrêt CE réglables individuellement, code d'erreur par séquence de signaux sonores.

Guide en aluminium

Guide en aluminium

Le guide est en aluminium anodisé et est donc protégé de manière optimale contre l’usure et la corrosion, et est serré dans le cadre. La plaque de tête peut être ajustée, si nécessaire, ce qui facilite l’installation dans des cassettes tierces.

Dispositif de synchronisation

Dispositif de synchronisation

Le dispositif de synchronisation et de sécurité optimisé sous la forme d’un levier de synchronisation cathodique revêtu qui peut être adaptée aux différentes distances de piston via des pièces de connexion ; La nouvelle norme standard est de 1550 ou 2600

Couvercle de cassette

Couvercle de cassette

Le nouveau couvercle de cassette composé d’un profilé en aluminium extrudé anodisé et d’un joint en caoutchouc tout autour est non seulement résistant à l’humidité, mais il absorbe également en toute sécurité les énormes forces qui agissent sur le couverc

Châssis et sous-boîtier

Châssis et sous-boîtier

Le châssis galvanisé à chaud pour le système de serrage du nouveau guide est boulonné (départ usine) au sous-boîtier. Cependant, le cadre de serrage peut également être utilisé sans le sous-boîtier pour différentes variantes d’installation, par exemple l’

Installation autoportante

Installation autoportante

Une suspension stable et mince pour une installation autoportante lors du support sur le sol de la cassette n’est pas possible. La suspension peut être installée ultérieurement à tout moment simplement en la vissant au tube de guidage; Idéal pour une inst

NxT cylindres inversé

NxT cylindres inversé

Les vérins robustes chromés d’un diamètre de 140 mm sont parfaitement adaptés aux véhicules de plus en plus lourds. Avec le cylindre d’entraînement à purge automatique, le volume d’huile n’est que de 10 litres par pont.

Description

Couleur standard:

  • Chemins : RAL 7016 avec planche en aluminium
  • Roues-libres à ciseaux : RAL 7016

Cadre de support:

  • Standard : entièrement galvanisé à chaud

Sous-cassette:

  • Standard : peint
  • En option : galvanisé à chaud ou revêtu de matériel synthétique

Versions

Variantes d‘installation:

  • Installation posée sur sol
  • Installation sur plancher
  • Version autoportante, sans charge sur le fond de la cassette

Options

  • Têtes en XY pour le levage auxiliaire
  • Galvanisation
Demande de devis

Données techniques

Capacité de levage, jusqu'à 3.500 kg
Course 1.915 mm
Hauteur de travail 2.018
Diamètre du cylindre 2 x 140 mm
Distance entre vérins 1.550 mm
Temps de montée / descente ~ 30 sec.
Profondeur de la fondation 2.640 mm
Groupe moto-pompe 3 kW
Fluide hydraulique 10
Branchement 3x230/400V-50 Hz -16 A

Chemins de roulement

Longueur totale 5.190 mm
Largeur de la plateforme- Mesures dépendant de la longueur de plateforme 550 mm
Longueur des chemins de roulement utilisable 4.400 mm
Empattement, min. - max. 2.400 - 3.300 mm
Distance entre les chemins de roulement 1.010 mm
Hauteur d'accès 103/148 mm

Levage auxiliaire

Longueur totale 1.400-2.000 mm
Hauteur totale 370 mm
Hauteur d'accès 30 mm
Temps de montée / descente ~ 8 sec.