Masterlift 2.35 NxT Pv new product
NxT Generation

Masterlift 2.35 NxT Pv

Pont élévateur jumeaux, électro-hydraulique, capacité 3,5 t avec bras plateformes de levage

NxT Generation – Ponts élévateurs sur sol

Les avantages du Masterlift 2.35 NxT Pv

  • Plates-formes de réparation stables et minces
  • Vérin Ø 140 mm : robustes, peu d'entretien, longue durée de vie
  • Équipés en standard de la fonction xy
  • Commande : moderne, fiable, utilisation intuitive

Exactement le bon choix pour vous!

 

Masterlift 2.35 NxT Pv(1)
Masterlift 2.35 NxT Pv(1)
Masterlift 2.35 NxT Pv(1)
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Masterlift 2.35 NxT Pv(1)
Masterlift 2.35 NxT Pv(1)
Croquis dimensionnels
Brochure
Devis
Rappel

Ce qui se trouve en dessous devrait vous impressioner autant que ce qui est dessus.

Masterlift 2.35 NxT Pv:

Le Masterlift 2.35 NxT Pv est parfaitement adapté à la prise rapide et confortable de véhicules.
Les plateformes de levage Premium sont fabriquées dans un matérial massif très solide et rigide, ce qui garantit un haut niveau de stabilité. Ils sont galvanisés et peints. Ça a l’air super et fonctionne très bien! Nous proposons également une version économique faite d'un profilé soudé et galvanisé à chaud.
Différentes longueurs de plateformes de levage, équipés dans la version Premium en standard de la fonction xy, font du Masterlift 2.35 NxT l'assistant parfait dans votre atelier. En option, la fonction xy peut être remplacée par des supports de levage ajustable en longueur.
Les patins en caoutchouc maniables, antidérapants et ajustés garantissent que le véhicule est soulevé avec une précision extrême.
Les vérins robustes de 140 mm de diamètre sont également conçus pour une fonctionnalité durable et de très haut niveau de qualité, ce qui garantit de faibles exigences d’entretien.
Même en cas de panne de courant, le pont élévateur peut quand même être abaissé sans problème grâce à la descente d'urgence pneumatique.
Le profil de Masterlift 2.35 NxT Pv est complété parfaitment par un système de contrôle à la fois convaincant visuellement et techniquement.

Avantages

Châssis et sous-boîtier

Châssis et sous-boîtier

Le châssis galvanisé à chaud pour le système de serrage du nouveau guide est boulonné (départ usine) au sous-boîtier. Cependant, le cadre de serrage peut également être utilisé sans le sous-boîtier pour différentes variantes d’installation, par exemple l’

Guide en aluminium

Guide en aluminium

Le guide est en aluminium anodisé et est donc protégé de manière optimale contre l’usure et la corrosion, et est serré dans le cadre. La plaque de tête peut être ajustée, si nécessaire, ce qui facilite l’installation dans des cassettes tierces.

NxT cylindres inversé

NxT cylindres inversé

Les vérins robustes chromés d’un diamètre de 140 mm sont parfaitement adaptés aux véhicules de plus en plus lourds. Avec le cylindre d’entraînement à purge automatique, le volume d’huile n’est que de 10 litres par pont.

Couvercle de cassette

Couvercle de cassette

Le nouveau couvercle de cassette composé d’un profilé en aluminium extrudé anodisé et d’un joint en caoutchouc tout autour est non seulement résistant à l’humidité, mais il absorbe également en toute sécurité les énormes forces qui agissent sur le couverc

Dispositif de synchronisation

Dispositif de synchronisation

Le dispositif de synchronisation et de sécurité optimisé sous la forme d’un levier de synchronisation cathodique revêtu qui peut être adaptée aux différentes distances de piston via des pièces de connexion ; La nouvelle norme standard est de 1550 ou 2600

Installation autoportante

Installation autoportante

Une suspension stable et mince pour une installation autoportante lors du support sur le sol de la cassette n’est pas possible. La suspension peut être installée ultérieurement à tout moment simplement en la vissant au tube de guidage; Idéal pour une inst

Commande PLC à boutons poussoirs - pour tous les ponts élévateurs à vérins

Commande PLC à boutons poussoirs - pour tous les ponts élévateurs à vérins

Commande à bouton-poussoir programmable avec purge pneumatique d'urgence, hauteur de levage et arrêt CE réglables individuellement, code d'erreur par séquence de signaux sonores.

Groupe avec moteur immergé dans l'huile pour pont élévateur à vérins

Groupe avec moteur immergé dans l'huile pour pont élévateur à vérins

Groupe hydraulique de haute qualité avec moteur sous huile, faible consommation électrique, filtration efficace de l'huile et purge pneumatique d'urgence de série.

Description

Couleur standard:

  • Pv Premium: galvanisé et peint - RAL 9006
  • Pv Standard: galvanisé à chaud, sans peinture

Cadre de support:

  • Standard : entièrement galvanisé à chaud

Sous-cassette

  • Standard : peint
  • En option : galvanisé à chaud ou enduit de matériel synthétique

 

Versions

  • Version autoportante, sans charge sur le fond de la cassette
  • Version au sol

Variantes d'installation:

  • Installation posée sur sol
  • Installation encastrée (seulement pour Pv Premium)
  • Installation sur plancher

 

Options

  • Différentes variantes de plateformes de levage
  • Câles d‘appui de différentes hauteurs
  • Ventilation active des cassettes
  • Surveillance de l‘humidité dans la cassette
Demande de devis

Recommandations

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Volkswagen Group

Données techniques

Capacité de levage, jusqu'à 3.500 kg
Course 1.915 mm
Hauteur de travail 1.980 mm + câles en caoutchouc
Diamètre du cylindre 2 x 140 mm
Distance entre vérins 1.550 mm
Temps de montée / descente ~ 30 sec.
Profondeur de la fondation 2.640 mm mm
Groupe moto-pompe 3 kW
Fluide hydraulique 10 l
Branchement 230/400 V / 50 Hz / 16 A

Plateforme

Longueur totale, min. - max. 140-200: ~ 1.400 - 2.000 mm
160-220: ~ 1.600 - 2.200 mm
170-240: ~ 1.700 - 2.400 mm
Hauteur de passage 65 mm