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Contrôle technique

Contrôle technique AUTOPSTENHOJ : bancs de freinage à rouleaux, bancs de freinage à plaques, lignes de contrôle, détecteurs de jeu, réglophares et bien sûr les logiciels associés.

Notre gamme en sommaire

Bancs de freinage à plaques

Bancs de freinage à plaques

Bancs de freinage à rouleaux

Bancs de freinage à rouleaux

Ligne de contrôle technique à rouleaux

Ligne de contrôle technique à rouleaux

Détecteurs de jeu

Détecteurs de jeu

Réglophares

Réglophares

Autre équipement de contrôle

Autre équipement de contrôle

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Testmaster RT40

Testmaster RT40

Banc d'essai de freins à rouleaux pour la réception directe, la réparation et l'entretien, le contrôle technique, le contrôle principal

Charge de passage: 4.000 kg
Force de freinage: 4.5 kN (option 6.0 kN ou 10 kN)
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Testmaster RT40 PC

Testmaster RT40 PC

Banc d'essai de freins à rouleaux pour la réception directe, la réparation et l'entretien, le contrôle technique, le contrôle principal

Charge de passage: 4.000 kg
Force de freinage: 8 kN (optional 12,5 kN)
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Testmaster RT60

Testmaster RT60

Banc d'essai de freins à rouleaux pour la réception directe, la réparation et l'entretien, le contrôle technique, le contrôle principal

Charge de passage: 6.000 kg
Force de freinage: 8.0 kN
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Testmaster TL40

Testmaster TL40

Ligne de contrôle à rouleaux pour la réception directe, la réparation et l'entretien, le contrôle technique, le contrôle principal

Charge de passage: 4.000 kg
Force de freinage: 4.5 kN / 6 kN ( option )
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Testmaster TL60

Testmaster TL60

Ligne de contrôle à rouleaux pour la réception directe, la réparation et l'entretien, le contrôle technique, le contrôle principal

Charge de passage: 6.000 kg
Force de freinage: 8 kN (optional 12,5 kN)
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Testmaster PT40

Testmaster PT40

Banc d'essai de freins à plaques pour la réception directe, la réparation et l'entretien, la technique de contrôle, le contrôle principal

Charge de passage: 4.000 kg
Force de freinage: max. 9.8 kN
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Testmaster RT 130

Testmaster RT 130

Banc d'essai de freins à rouleaux pour la réception directe, la réparation et l'entretien, le contrôle technique, le contrôle principal

Charge de passage: 13.000 kg
Force de freinage: 32 kN
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Testmaster RT 130-2

Testmaster RT 130-2

Banc d'essai de freins à rouleaux pour la réception directe, la réparation et l'entretien, le contrôle technique, le contrôle principal

Charge de passage: 13.000 kg
Force de freinage: 32 kN
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Testmaster RT 100

Testmaster RT 100

Banc d'essai de freins à rouleaux pour la réception directe, la réparation et l'entretien, le contrôle technique, le contrôle principal

Charge de passage: 16.000 kg
Force de freinage: 32 kN
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Testmaster RT 138-2

Testmaster RT 138-2

Banc d'essai de freins à rouleaux pour la réception directe, la réparation et l'entretien, le contrôle technique, le contrôle principal

Charge de passage: 16.000 kg
Force de freinage: 36 kN
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Testmaster RT 187-2

Testmaster RT 187-2

Banc d'essai de freins à rouleaux pour la réception directe, la réparation et l'entretien, le contrôle technique, le contrôle principal

Charge de passage: 18.000 kg
Force de freinage: 34 kN
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Testmaster APT4F

Testmaster APT4F

Détecteur de jeu pour réparation et maintenance, contrôle technique, inspection générale

Charge par essieu: 4.000 kg

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Testmaster APT4Pit

Testmaster APT4Pit

Détecteur de jeu pour réparation et maintenance, contrôle technique, inspection générale

Charge par essieu: 4.000 kg

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Testmaster APT8Pit

Testmaster APT8Pit

Détecteur de jeu pour réparation et maintenance, contrôle technique, inspection générale

Charge par essieu: 8.000 kg

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Testmaster APT20Pit-SW

Testmaster APT20Pit-SW

Détecteur de jeu pour réparation et maintenance, contrôle technique, inspection générale

Charge par essieu: 20.000 kg

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Testmaster SST

Testmaster SST

Testeur de voie rapide pour la réception directe, la réparation et l'entretien, la technique de contrôle, le contrôle principal

Charge de passage: no data available
Force de freinage: no data available
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Testmaster STP

Testmaster STP

Testeur de suspension pour la réception directe, la réparation et l'entretien, la technique de contrôle, le contrôle principal

Charge de passage: no data available
Force de freinage: no data available
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